פּראָסט חסרונות פון בולדאָוזערז און זייער טראָובלעשאָאָטינג מעטהאָדס

ווי ערד וועג קאַנסטראַקשאַן ויסריכט, בולדאָוזערז קענען ראַטעווען אַ פּלאַץ פון מאַטעריאַלס און אַרבעטקראַפט, פאַרגיכערן וועג קאַנסטראַקשאַן און רעדוצירן פּרויעקט פּראָגרעס.אין טעגלעך אַרבעט, בולדאָוערז קען דערפאַרונג עטלעכע מאַלפאַנגקשאַנז רעכט צו ימפּראַפּער וישאַלט אָדער יידזשינג פון די ויסריכט.די פאלגענדע איז אַ דיטיילד אַנאַליסיס פון די סיבות פון די פייליערז:

1. בולדאָוזער וועט נישט אָנהייבן: נאָך נאָרמאַל נוצן, עס וועט נישט אָנהייבן ווידער און עס איז קיין רויך.דער סטאַרטער אַרבעט נאָרמאַלי, און עס איז טכילעס געמשפט אַז די בוימל קרייַז איז פאַלש.ווען איך נוצן אַ מאַנואַל פּאָמפּע צו פּאָמפּע בוימל, איך געפונען אַז די סומע פון ​​פּאַמפּט ייל איז גענוג, עס איז קיין לופט אין די בוימל לויפן, און די מאַנואַל פּאָמפּע קען אַרבעט געשווינד.דאָס ווייזט אַז די ייל צושטעלן איז נאָרמאַל, די ייל ליניע איז נישט אפגעשטעלט, און עס איז קיין לופט ליקאַדזש.אויב עס איז אַ נייַ פּערטשאַסט מאַשין, די מעגלעכקייט פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע מאַלפאַנגקשאַנינג (די פירן פּלאָמבע איז נישט געעפנט) איז לעפיערעך קליין.צום סוף, ווען איך באמערקט די שנייַדן-אַוועק הייבער, איך געפונען אַז עס איז נישט אין דער נאָרמאַל שטעלע.נאָך אויסגעדרייט עס מיט האַנט, עס אנגעהויבן נאָרמאַלי.עס איז באשלאסן אַז די שולד איז געווען אין די סאָלענאָיד וואַלוו.נאָך ריפּלייסינג די סאָלענאָיד וואַלוו, דער מאָטאָר געארבעט נאָרמאַלי און די שולד איז ריזאַלווד.
2. שוועריקייט אָנפאַנגען די בולדאָוזער: נאָך נאָרמאַל נוצן און שאַטדאַון, די בולדאָוזער סטאַרץ שוואַך און טוט נישט אַרויסלאָזן פיל רויך.ווען ניצן אַ מאַנואַל פּאָמפּע צו פּאָמפּע בוימל, די סומע פון ​​פּאַמפּט ייל איז נישט גרויס, אָבער עס איז קיין לופט אין די בוימל לויפן.ווען די מאַנואַל פּאָמפּע אַרבעט געשווינד, אַ גרויס וואַקוום וועט זיין דזשענערייטאַד, און די בוימל פּאָמפּע פּיסטאָן וועט אויטאָמאַטיש זויגן צוריק.עס איז געמשפט אַז עס איז קיין לופט ליקאַדזש אין די ייל ליניע, אָבער עס איז געפֿירט דורך ימפּיוראַטיז בלאַקינג די ייל שורה.די סיבות פֿאַר בלאַקידזש פון ייל ליניע זענען:

①די גומע ינער וואַנט פון די ייל רער קען צעטיילן אָדער פאַלן אַוועק, קאָזינג ייל שורה בלאַקידזש.זינט די מאַשין איז נישט געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די מעגלעכקייט פון יידזשינג איז קליין און קענען זיין רולד אויס טעמפּערעראַלי.

②אויב די ברענוואַרג טאַנק איז נישט קלינד פֿאַר אַ לאַנג צייַט אָדער טמא דיזאַל איז געניצט, ימפּיוראַטיז אין עס קען זיין סאַקט אין די ייל שורה און אָנקלייַבן אין שמאָל ערטער אָדער פילטערס, וואָס פאַרשאַפן בלאַקידזש פון די ייל שורה.נאָכן פרעגן דעם אָפּעראַטאָר, האָבן מיר זיך דערוווּסט, אַז אין דער צווייטער העלפט פון יאָר איז געווען אַ דוחק אין דיזאַל, און מען האָט שוין עטלעכע מאָל גענוצט נישט-נאָרמאַל דיזאַל, און די דיזאַל פילטער איז קיינמאָל געווען ריין.די שולד איז סאַספּעקטיד צו זיין אין דעם געגנט.אַראָפּנעמען די פילטער.אויב די פילטער איז גראָב, פאַרבייַטן די פילטער.אין דער זעלביקער צייַט, קאָנטראָלירן צי די ייל שורה איז גלאַט.אפילו נאָך די סטעפּס, די מאַשין איז נאָך נישט שטיוול רעכט, אַזוי דאָס איז רולד אויס ווי אַ מעגלעכקייט.

③די ייל שורה איז אפגעשטעלט דורך וואַקס אָדער וואַסער.צוליב די קאלטע וועטער אין ווינטער, האט מען ערשט באשלאסן אז די אורזאך פונעם דורכפאל איז וואסער בלאקאציע.פארשטײ ט זיך , א ז אוי ף #דיזעל ע הא ט מע ן גענוצ ט או ן דע ר אויל־װאסער־שײדע ר הא ט קײנמא ל ני ט ארויסגעגעב ן װאסער .זינט קיין וואַקס בלאַקידזש אין די ייל ליניע איז געפונען בעשאַס פרייַערדיק ינספּעקשאַנז, עס איז לעסאָף באשלאסן אַז די שולד איז געפֿירט דורך וואַסער בלאַקידזש.די פליסן צאַפּן איז פרייַ און די וואַסער לויפן איז נישט גלאַט.נאָך רימוווינג די ייל-וואַסער סעפּאַראַטאָר, איך געפֿונען אייז רעזאַדו ין.נאָך רייניקונג, די מאַשין אַרבעט נאָרמאַלי און די שולד איז ריזאַלווד.

1. בולדאָוזער עלעקטריקאַל דורכפאַל: נאָך נאַכט יבעררוק אַרבעט, די מאַשין קענען נישט אָנהייבן און די סטאַרטער מאָטאָר קענען נישט דרייען.

①באַטערי דורכפאַל.אויב די סטאַרטער מאָטאָר וועט נישט קער, די פּראָבלעם קען זיין מיט די באַטאַרייע.אויב די וואָולטידזש פון די באַטאַרייע וואָקזאַל איז געמאסטן צו זיין ווייניקער ווי 20 וו (פֿאַר אַ 24 וו באַטאַרייע), די באַטאַרייע איז פאַלש.נאָך סאַלפאַטיאָן באַהאַנדלונג און טשאַרדזשינג, עס קערט צו נאָרמאַל.

②די וויירינג איז פרייַ.נאָך ניצן עס פֿאַר אַ בשעת, די פּראָבלעם נאָך יגזיסץ.נאָך שיקן די באַטאַרייע פֿאַר פאַרריכטן, עס אומגעקערט צו נאָרמאַל.אין דעם פונט, איך קאַנסידערד אַז די באַטאַרייע זיך איז נייַ, אַזוי עס איז געווען אַ קליין געלעגנהייַט אַז עס איז לייכט דיסטשאַרדזשד.איך סטאַרטעד די מאָטאָר און באמערקט די אַממעטער פלאַקטשוייטיד.איך אָפּגעשטעלט די גענעראַטאָר און געפונען אַז עס האט קיין סטאַביל וואָולטידזש רעזולטאַט.עס זענען צוויי פּאַסאַבילאַטיז אין דעם צייַט: איינער איז אַז די עקסייטיישאַן קרייַז איז פאַלש, און די אנדערע איז אַז דער גענעראַטאָר זיך קען נישט אַרבעטן נאָרמאַלי.נאָך קאָנטראָלירונג די וויירינג, עס איז געפונען אַז עטלעכע קאַנעקשאַנז זענען פרייַ.נאָך טייטנינג זיי, די גענעראַטאָר איז אומגעקערט צו נאָרמאַל.

③אָווערלאָאַד.נאָך אַ צייט פון נוצן, די באַטאַרייע הייבט צו אָפּזאָגן ווידער.זינט דער זעלביקער שולד אַקערז קייפל מאל, די סיבה איז אַז קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי בכלל אַדאַפּץ אַ איין-דראָט סיסטעם (נעגאַטיוו פלאָקן איז גראָונדעד).די מייַלע איז פּשוט וויירינג און באַקוועם וישאַלט, אָבער די כיסאָרן איז אַז עס איז גרינג צו פאַרברענען עלעקטריקאַל עקוויפּמענט.

1. די סטירינג ענטפער פון די בולדאָוזער איז פּאַמעלעך: די רעכט זייַט סטירינג איז נישט שפּירעוודיק.מאל עס קענען דרייען, מאל עס ריאַקץ סלאָולי נאָך אַפּערייטינג די הייבער.די סטירינג הידראַוליק סיסטעם באשטייט דער הויפּט פון אַ פּראָסט פילטער 1, אַ סטירינג פּאָמפּע 2, אַ פייַן פילטער 3, אַ סטירינג קאָנטראָל וואַלוו 7, אַ טאָרמאָז בוסטער 9, אַ זיכערקייַט וואַלוו און אַן ייל קולער 5. די הידראַוליק בוימל אין די סטירינג קלאַטש. האָוסינג איז סאַקט אין די סטירינג קלאַטש.די סטירינג פּאָמפּע 2 פּאַסיז דורך די מאַגנעטיק פּראָסט פילטער 1, און איז געשיקט צו די פייַן פילטער 3, און דעמאָלט גייט אריין די סטירינג קאָנטראָל וואַלוו 4, טאָרמאָז בוסטער און זיכערקייַט וואַלוו.די הידראַוליק ייל באפרייט דורך די זיכערקייַט וואַלוו (אַדזשאַסטיד דרוק איז 2 מפּאַ) פלאָוז אין די ייל קולער בייפּאַס וואַלוו.אויב די ייל דרוק פון די ייל קולער בייפּאַס וואַלוו יקסידז די באַשטימט דרוק 1.2מפּאַ רעכט צו בלאַקידזש פון די בוימל קולער 5 אָדער די לובריקיישאַן סיסטעם, די הידראַוליק בוימל וועט זיין דיסטשאַרדזשד אין די סטירינג קלאַטש האָוסינג.ווען די סטירינג הייבער איז פּולד האַלב וועג, די הידראַוליק ייל פלאָוינג אין די סטירינג קאָנטראָל וואַלוו 7 גייט אריין די סטירינג קלאַטש.ווען די סטירינג הייבער איז פּולד צו די דנאָ, די הידראַוליק ייל פאָרזעצן צו לויפן אין די סטירינג קלאַטש, קאָזינג די סטירינג קלאַטש צו דיסינגיידזשינג, און אין דער זעלביקער צייַט פלאָוז אין די טאָרמאָז בוסטער צו שפּילן ווי אַ טאָרמאָז.נאָך אַנאַליסיס, עס איז פּרילימאַנערי ינפערד אַז די שולד פארגעקומען:

①די סטירינג קלאַטש קענען ניט זיין גאָר אפגעשיידט אָדער סליפּס;

②די סטירינג טאָרמאָז טוט נישט אַרבעטן.1. די סיבות וואָס די קלאַטש איז נישט גאָר אפגעשיידט אָדער סליפּינג זענען: פונדרויסנדיק סיבות אַרייַננעמען ניט גענוגיק בוימל דרוק קאַנטראָולינג די סטירינג קלאַטש.די דרוק חילוק צווישן פּאָרץ ב און C איז נישט גרויס.זינט בלויז די רעכט סטירינג איז ינסענסיטיוו און די לינקס סטירינג איז נאָרמאַל, עס מיטל אַז די ייל דרוק איז גענוג, אַזוי די שולד קען נישט זיין אין דעם געגנט.ינערלעך סיבות אַרייַננעמען ינערלעך סטראַקטשעראַל דורכפאַל פון די קלאַטש.פאר אינערליכע פאקטארן דארף מען דימאשין און דורכקוקן די מאשין, אבער דאס איז מער קאמפליצירט און מען וועט דערווייל נישט אונטערזוכן.2. די סיבות פֿאַר די סטירינג טאָרמאָז דורכפאַל זענען:①ניט גענוגיק טאָרמאָז בוימל דרוק.די פּרעשערז אין פּאָרץ D און E זענען די זעלבע, און די מעגלעכקייט פון דעם.②די רייַבונג טעלער סליפּס.זינט די מאַשין איז נישט געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די מעגלעכקייט פון רייַבונג טעלער טראָגן איז לעפיערעך קליין.③די ברייקינג מאַך איז צו גרויס.פאַרשטייַפן מיט אַ טאָרק פון 90N·עם, דעמאָלט קער עס צוריק 11/6 טורנס.נאָך טעסטינג, די פּראָבלעם פון אַנריספּאַנסיוו רעכט סטירינג איז סאַלווד.אין דער זעלביקער צייַט, די מעגלעכקייט פון ינערלעך סטראַקטשעראַל דורכפאַל פון די קלאַטש איז אויך רולד.די סיבה פון די שולד איז אַז די ברייקינג מאַך איז צו גרויס.