אינסטאַלאַציע זיכערהייט 101: וויכטיקע מכשירים און פּראָטאָקאָלן פֿאַר ריפּלייסינג שווערע אונטערשטעל טיילן

אויסטוישן אונטערשטעל קאמפאנענטן ווי טראַק קייטן און ראָולערס איז איינע פון די שווערסטע און מערסט ריזיקירנדיקע אויפגאַבן אין מאַשינערי וישאַלט. צוליב דעם עקסטרעמען וואָג און הויכן שפּאַנונג וואָס איז פארמישט, קען יעדע קליינע איבערזיכט פירן צו ערנסטע שאָדן אָדער שאָדן צו די עקוויפּמענט. די גייד פון GT עקספּערטן באַשרייבט די הויפּט זיכערהייט פּראָטאָקאָלן וואָס איר מוזט נאָכפאָלגן.

I. די וויכטיגע געצייג קיט

איידער איר הייבט אן, מאַכט זיכער אַז איר האָט די ריכטיקע עקוויפּמענט:

הידראַולישע טראַק פּרעס: פֿאַר די זיכערע אַראָפּנעמען און אינסטאַלירן פון שפּילקעס און בושינגז.

פּרעציזיע דריימאָמענט שליסל: צו זיכער מאַכן אַז באָלץ דערגרייכן זייער ספּעציפֿישע פֿאָר-לאַסט.

הייב-אויסריכטונג (קראַן אדער גאָפּל-ליפט): פּרוּווט קיינמאָל נישט צו רירן קייט-אַסעמבליס (וואָס וועגן הונדערטער קילאָ) מיט דער האַנט.

פּערזענלעכע שוץ־עקוויפּמענט: שטאָל־פינגער שיך, זיכערהייט־ברילן, און שווערע פּראַטעקטיוו הענטשקעס.

II. די גאָלדענע הערשן פון באָלץ צוציען

לויזע באָלץ זענען די הויפּט סיבה פון פריצייטיגע אונטערשטע קערידזש דורכפאַל. געדענקט: קיינמאָל נישט אָנציִען דורך "פילן".

1. טאָרק-פּלוס-דריי מעטאָד:

ערשטנס, פֿעסט ציען די באָלץ צום אָנהייבנדיקן דריימאָמענט וואָס איז ספּעציפֿיצירט אין אייער מאַנואַל (למשל, 300-400 נ״מ).

דערנאך, ציעט אן דעם באָלט נאך 120 גראַד (אדער 1/3 דריי). די מעטאָדע ניצט די באָלט'ס עלאַסטישע דעפאָרמאַציע צו שאַפֿן אַ שטענדיקע, וויבראַציע-קעגנשטעליקע קלאַמער.

2. רייניקן די פֿעדעם: שטענדיק אַראָפּנעמען פֿעט, שמוץ און ראַסט פֿון די באָלט לעכער איידער די אינסטאַלאַציע צו פֿאַרמייַדן פֿאַלשע טאָרק מעסטונגען.

III. זיכערער אפעראציע פון דער טרעק פרעסע

א טרעק פרעס דזשענערירט צענדליקער טאָנען קראַפט. אומרעכטע באַניץ איז גאָר געפערלעך.

אויסריכטונג איז אַלץ: זיכער מאַכן אַז די ראַם, שטיפט, און דיעס זענען פּערפֿעקט אויסגעשטעלט אין אַ גלייכער ליניע.

האַלט אַ זיכערן פּערימעטער: חוץ דעם אָפּעראַטאָר, מוזן אַלע פּערסאָנעל האַלטן אַ זיכערע דיסטאַנץ פֿון דער פֿײַער־ליניע. פֿראַגמענטן פֿון פֿאַרהאַרטעטן שטאָל קענען פֿליִען מיט טויטלעכער קראַפֿט אויב אַ קאָמפּאָנענט צעברעכט זיך אונטער דרוק.

IV. לעצטע שפּור שפּאַנונג קאַליבראַציע

נאך דער אינסטאַלאַציע, מוז די שפּור שפּאַנונג גלייך אַדזשאַסטירט ווערן.

דער סטאַנדאַרט: די נאַטירלעכע "זאַג" פון די שפּור צווישן די טרעגער וואַל און די ליידיקער זאָל טיפּיש זיין צווישן 25 מם און 50 מם (זעט די מאַנואַל פון אייער ספּעציפֿישער מאַשין). צו ענג וועט איבערלאָדן דעם מאָטאָר; צו לויז וועט פאַראורזאַכן די-טראַקינג.